荒谷外的四支队伍，是在天工一号返航后的第二个清晨同时到齐的。

最靠近黑轨的是朔河关的人。他们带来二十七块伤员牌，牌面被雨水和血污浸得发暗，每一块后面都压着伤势、用药和还能等多久。队伍里没有货车，只有一名脸色灰白的军医和两名连夜御剑赶来的修士。

北侧停着北岭盟宗的六辆重车。车上装的是战损飞剑、破裂灵甲和两箱刚从矿中选出的青沉铁。押车管事一早便把货单送进器院，愿意照市价之外再付一成灵石，只求天工一号先绕北岭一趟。

再往外，是从临河城来的粮车。

春水漫过城外低地，城里一半粮仓受潮。来求援的是个没有灵根的老吏，鞋上全是黄泥。他带来的不是军府印，也不是宗门令，只是一张盖着城印的求粮文书。文书上写着城里还有三千多户人，现存干粮撑不过七日。

最后一支队伍最整齐。

十二辆黑金货车沿荒谷石壁排成一线，车轮、封箱和押送修士的甲胄都带着玄霄六少君的私印。为首使者没有高声催促，只将一枚黑金令送到韩肃手中。

令中只有一句话。

天工一号下一程，直赴少君封地。

太阳尚未越过山脊，四支队伍已经把荒谷入口堵得水泄不通。货车上不同的灵光彼此映照，担架、粮袋、剑匣和黑金封箱排在同一片晨雾里。每一个来人都压低声音，却又不断向飞舟方向张望，仿佛只要先让船上的人看见自己，事情便能更早一刻排到前面。

周满仓站在船尾货门下，头一次觉得人没有少，反而比少了更麻烦。

过去矿难清点，十九个人便是十九条命，少一块牌就回去找。如今荒谷里的人一眼望不到头，人人都带着自己的理由。朔河关说伤者等不得，临河城说粮食等不得，北岭说战损飞剑若不尽快修复，守山的人便没有兵器。玄霄的使者没有说“等不得”，却把那枚黑金令摆在最显眼的位置。

苏春枝从货车之间走回来，手里的铜页已经写满。

“再让一辆车进来，谷口便转不过弯了。”她说道。

周满仓抬手叫停后面的车，又看了一眼不远处的几名筑基修士。换在一年以前，他大概已经先让有修为的人靠近。今日他腰间挂着船务铜盒，脚下却仍不由自主地向后缩了半步。

“先关外边的门。”他说，“不管是谁，货没有入牌，都停在谷外。”

守门凡工立即落下横栏。

一名北岭修士皱起眉，正要上前，押车管事却先拉住了他。众人都已经看见，连玄霄的黑金货车也停在横栏之外。若此时硬闯，争的便不只是自己这一批货。

陆远到荒谷时，四份文书已经摊在天工一号船尾的货台上。

船身尚未完全冷透。昨日留下的雨痕从青黑船壳上斜斜流下，几名维修工匠正在更换一处磨损护片。方器师没有过来参加争论，只在船腹下看过一眼，便带人继续做事。飞舟已经能够往返，便不能每一次装货都把所有懂船的人叫到一张桌旁。

韩肃把黑金令放在最上面。

“少君三日前便发了令。”他说，“只是传讯到得比朔河关慢。”

陆远没有先看令。他翻过伤员牌，又问临河城的老吏，城外道路什么时候能退水。

“最快也要半月。”老吏答道，“我们已经从附近三城买到粮，可车过不去。不是没有粮，是粮在河那边。”

北岭管事随即把自己的货单向前推了半寸。

“我们不占伤员舱，只借船尾。回程还能带青沉铁和灵石，不让飞舟空走。”

几句话落下，货台旁又安静下来。

所有人说的都是实情。

陆远前世做工程时，最怕的从来不是没有任务，而是所有任务都被写成最高优先。每个人都说自己的工期不能动，每个部门都把风险推到同一天。最后真正决定顺序的，往往不是危险大小，而是谁离决策者更近、谁的声音更响。

他不想让天工一号也走上同一条路。

一阵脚步声从荒谷外传来。阿柳没有进船坞，也没有登船。她带来的四名年轻账员抬着一面铜质北境图，图面上已经压好三条不同颜色的路线。

铜图被架在货台边，所有人都能看见。

从青岩宗向北，第一条线越过两座山口，停在北岭盟宗控制的中转谷；第二条线继续沿朔河向上，抵达朔河关；第三条线则在中途向东折去，穿过被春水淹没的临河低地。

阿柳先把一枚青色铜片压在青岩宗。

“飞舟每次从这里出发。”

第二枚落在北岭。

“北岭有落舟场，也有粮、灵矿和战损器物。去时可以卸剑甲与药，回时可以装材料。”

第三枚落在朔河关。

“朔河关要药、甲和修理件，返程有伤员、旧器和军府货物。”

他没有说哪一封求援更重要，只把前三次飞行的灵石消耗、装载与空舱位置压在图边。数字不多，排列却很清楚。

天工一号若直接飞向每一处临时请求，许多路程都会空着一半。若先固定青岩宗、北岭和朔河关三处，去程与返程都能装载，所收运费足以支付灵石、船员工钱和日常维修。临河城所需粮食，也可以先由北岭集中，再在固定航线途中向东转送。

王执事看了很久，伸手把北岭与朔河关之间那条线重新摸了一遍。

“你的意思，是以后不等谁来催，船也照这条路飞？”

“照日子飞。”阿柳说道，“朔河关知道哪日送伤员，北岭知道哪日备货，器院也知道哪日必须把剑甲装好。临时改一次，前后几处都要跟着乱。”

韩肃看向黑金令。

“少君的封地不在这条线上。”

“可以排一程。”阿柳答道，“不能每一程都临时改。”

她说完便退到铜图侧面，没有继续争辩。路线能否成立，不由他的声音大小决定，而由这艘船今后能否一次次照着回来决定。

陆远这才拿起黑金令。

六少君提供舟材、灵石和御舟者，天工一号第一次正式远航也确实答应替他运送物资。前一程因为救下药队并转运伤员，已有部分军货暂存烽台。若继续把少君的要求一再往后推，合作便会只剩青岩宗取用资源，却不愿履行承诺。

“少君的货，排在朔河关第二次转运之后。”陆远说道，“天工一号先走北岭、朔河关，返程向临河城送粮。回来检修一日，再去少君封地。”

韩肃没有立即点头。

“令上写的是下一程。”

“下一程已经有人在等。”陆远把二十七块伤员牌放在黑金令旁，“少君的货不会少一箱，也不会少一日记录。但今日改变方向，朔河关前一程留下的人便要多等。”

韩肃望向停在黑轨上的飞舟。

少君给的是材料，不是善意。他来青岩宗也不是为了看陆远把飞舟变成救济天下的义舟。可他同样清楚，六少君真正想要的不是一趟运输，而是能够不断往返、不断放大影响的飞舟体系。若天工一号每日只追着一枚新令改变方向，它便永远只是一件被人争抢的器物。

“我会照实回报。”韩肃说道。

陆远点头。

“也请照实告诉少君。我们还他一程，不把整条路还给任何人。”

午后，第一块固定航线铜牌被挂上天工一号船尾。

牌上没有写宏大的名字，只刻着三个停靠地和往返日期。

青岩宗。

北岭。

朔河关。

临河城被列在第一轮返程的支线上。六少君封地则列为返航检修后的专程。朔河关的二十七块伤员牌先进入伤员舱，北岭的战损飞剑与青沉铁被分到船尾，临河城的粮食由北岭中转地提前备齐。黑金货车没有开进谷内，只留下货牌与封箱数量，按约定等待下一次装船。

第二日清晨，天工一号离开青岩宗。

这一次，荒谷外没有成群观望的人。工匠们已经知道船会飞，也知道它傍晚未必回来。六只浮空单元亮起时，石衡的装配队只确认黑轨与承重锁，随后便转身去处理下一批构件。器院炉声没有停，飞剑和灵甲仍沿原来的路线装箱。

飞舟先在北岭落下。

北岭中转谷过去只是盟宗车队歇脚的地方。谷底平，靠近两条驿道，却没有真正的落舟位置。天工一号第一次到来时，所有货车都乱在坡下；这一次，谷中已经清出一片坚实空地，三排货架分列两侧，伤员通道与货物通道彼此分开。

没有人告诉他们必须这样做。

上一次的混乱，已经让北岭管事明白，一艘船落下时，几十辆车不能同时向舱门挤去。

战损飞剑卸下，粮袋和灵矿装上。几名青岩宗凡工留在谷中，教当地人辨认统一货牌。裴照与厉沉锋没有离开驾驶位太久，方器师也只看过船腹便让下一批货上船。

天工一号在午后抵达朔河关。

第二批伤员已经按沈清禾留下的伤情次序排好。没有人再拿一张按身份排列的名单来试探。军士、外门弟子和受伤工匠混在同一排担架中，能等的留下，不能等的先走。

沈清禾没有亲自跟完每一程。

她把朔河关常见伤势、飞行途中可能出现的变化和返航边界交给两名医修与三名药师。复杂伤者仍由她决定，普通转运却不再必须等她站在舱中。第一批伤员回到青岩宗以后，医棚已经从一次救人，变成了能接住每一程人的地方。

飞舟返航时，在北岭向东转了一次。

临河城外的春水仍像一片浑黄的湖。城墙不高，许多屋顶已经泡得发黑。天工一号无法在泥地落下，只悬在旧城门上方，将北岭备好的粮袋分批送入城内。

城中没有灵鼓，也没有修士列阵迎接。

最先跑出来的是一群赤脚孩子。他们站在积水边，仰头看着船腹下的白光。随后才是搬粮的凡人、守城低阶修士和满身泥水的老吏。

陆远从侧窗向下看去，忽然想起青岩矿中那一勺被减掉的粥。

一艘飞舟并不能让所有人从此不再挨饿。它甚至装不下临河城半个月所需的全部粮食。可它已经让原本隔在洪水另一边的粮仓，在几个时辰内抵达城墙。

这不是奇迹消灭了困难。

是路终于没有完全断掉。

第一轮航行持续了五日。

第二轮开始时，北岭货场已经在飞舟抵达前一日装好货架。朔河关将伤员牌提前送到青岩宗，不再等船落地后才争论谁先上。临河城的粮食改由三处商队集中，天工一号只负责越过最难通过的水域。

第三轮，船尾除了剑匣与药材，多了两筐家书。

朔河关一名普通军士把写给母亲的信交给周满仓时，还有些不信这种东西也能上船。他在关外守了三年，过去一封信要跟商队绕行数月，能不能送到全凭运气。

周满仓翻过货牌。

“纸不重。”他说，“但也得写名字。”

军士不识字，只在信封上按了一个粗糙手印。几日后，那封信随着北岭粮车转进青岩山外的村落。

一条航线形成以后，最先出现的并不全是大事。

一柄断剑送到器院，下一程便修好带回。

一批容易腐坏的药草越过山脉，换回过去只有大商队才能运来的细碎灵材。

一名在朔河关伤营养了两个月的凡人军士，终于坐

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